Travail sur la culasse
Rebouchage des puits d'injecteurs car ces derniers seront montés sur le boitier 4 papillons
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Retaillage de l'arbre à cames
L'arbre à cames groupe A et sa poulie réglable. Le diagramme initial a été amélioré puis les cames rectifiées par les Ets Augereau dans la Sarthe.
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Ensemble moteur + boite
Assemblage de la boite hybride BE4-6 et du moteur TU. Il me reste à trouver un pont court car celui de la 306 S16 est beaucoup trop long et inadapté pour une utilisation en rallye. Je vais me mettre à la cherche d'un autobloquant ZF.
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Modification du tableau de bord (suite)
Découpage, déformation, recollage, mastiquage. Notre tableau de bord subit ce qui peut s'apparenter à de la chirurgie esthétique.
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Modification du tableau de bord
Modification du tableau de bord d'origine pour accepter le passage de l'arceau sur ses flancs. Plusieurs découpes sont nécessaires.
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Modification de la caisse
Découpe des ailes arrières pour l'installation des ailes larges en polyester