Travail sur la culasse
Rebouchage des puits d'injecteurs car ces derniers seront montés sur le boitier 4 papillons
Sport automobile : Construction d'une 205 F2000 1600 cm3 de rallye
Rebouchage des puits d'injecteurs car ces derniers seront montés sur le boitier 4 papillons
L'arbre à cames groupe A et sa poulie réglable. Le diagramme initial a été amélioré puis les cames rectifiées par les Ets Augereau dans la Sarthe.
Assemblage de la boite hybride BE4-6 et du moteur TU. Il me reste à trouver un pont court car celui de la 306 S16 est beaucoup trop long et inadapté pour une utilisation en rallye. Je vais me mettre à la cherche d'un autobloquant ZF.
Découpage, déformation, recollage, mastiquage. Notre tableau de bord subit ce qui peut s'apparenter à de la chirurgie esthétique.
Modification du tableau de bord d'origine pour accepter le passage de l'arceau sur ses flancs. Plusieurs découpes sont nécessaires.
Découpe des ailes arrières pour l'installation des ailes larges en polyester